飞机设计研究所，两个研究所专门负责‘歼’字打头的战斗机研制，所里肯定有很多的飞机设计师。

    航空集团派来的人很快就把事情说给了两个研究所知道。

    两个研究所的反应也很快。

    他们知道赵奕申请了特殊的飞机研制项目，还命名为‘战鹰-1’，只感觉很有意思，因为飞机的研制是很复杂的，需要考虑各种各样的问题，具体‘战鹰-1’是什么类型的飞机，就是保密性质了，但他们不觉得赵奕真能研究出什么东西，大概只是感兴趣参与一下？

    但是，不看好不代表不支持。

    赵奕很有影响力。

    航空集团内部也一样，他率领团队做的航空发动机设计受到了更高的评价，就算是不看好他做飞机设计，出于面子考虑也要支持一下。

    两家研究所做了简单的沟通，就决定每个所派一个人过去。

    很快。

    两个所的人都被选了出来，他们被派到首都加入战鹰特研小组进行今后的工作。

    ……

    于此同时。

    赵奕正在快速的学习过程中，他查看了大量的资料，对先进战斗机的设计有了一定的了解。

    现在国际上顶尖的战斗机，并不像是多数人想象中的那样，发动机提供的最高动力越大，让战斗机速度越快就越好。

    战斗机的先进程度和发动机有直接的关系，但发动机并不能完全的决定因素，最高速度也不是衡量战斗机性能的指标。

    早在上个世纪的六十年代，以前苏国的米格-25、M国的YF-12为代表的歼击机，最高速度就已经超过了三倍音速，作战高度也高达两万三千米，重量则已经超过了三十吨。

    但是，后来的战-争实践表明，超音速歼击机制空战大多是在中、低空，是以接近音速的速度进行的，空战要求飞机具有良好的机动性，即转弯、加速、减速和爬升性能。，装备的武器则是机炮和导弹并重，换句话说，大量提升战斗机的速度、重量、制空高度意义不大。

    以后，新设计的歼击机不再追求很高的飞行速度和高度，而是着眼于改进飞机的中、低空机动能力，完善机载电子设备、武器和火力控制系统。

    早期的喷气式歼击机是在飞机上安装机枪来进行空中战斗的，第五代歼击机最大飞行时速达3000千米，最大飞行高度20千米，最大航程不带副油箱2000千米以上，带油箱时可达5000千米以上。机上还带有先进的电子对抗设备。主要用来歼灭空中敌机和其它空袭兵，其特点是速度大，上升快，升限高，机动性好。

    现今的战斗机为了获得优异的空中格斗能力，在性能、外形、动力装置、机载设备、武器配备和火控系统等方面，都有一些新的改进的特点。

    比如，突出中、低空跨音速机动性，增加音速附近稳定转弯率和瞬时转弯率，高空飞行的瞬时加速能力，海平面的最大升率、更加低空作超时速飞行，减少飞机起飞、着陆滑跑距离，等等。

    简单总结来说，战斗机在拥有基础的性能（比如超音速巡航）的同时，设计最需要考虑的是爆发能力、灵活性、远距离航行能力以及先进的设备、武器。

    爆发能力，远距离航行能力，主要依靠的是发动机和相关动力装置。

    灵活性则主要依靠发动机和设计。

    先进的设备、武器就不在考虑范畴内了，战斗机设计也不需要考虑设备、武器问题。

    那是其他相关部门考虑的事情。

    “所以，需要完成设计工作，而设计需要考虑各种部件参数，一些需要空间部件，要安排出空间，这些综合因素放在一起，做一套完善的外形、内部设计。”

    “如果设计方案遇到不能解决的问题，还需要突破技术难关……”

    “这些倒是没什么问题。”

    “但是……到底从哪里开始呢？”从无到有是最困难的，哪怕有个框架也能成为起点，什么都没有的情况下，从哪里开始真是个问题。

    ……

    一周后。

    两个飞机设计研究所派过来的飞机设计师来了，一个名字叫雷勇，一个叫鲍恩红。

    雷勇是个四十岁左右的中年人，标准地中海头型让他看起来有些显老；鲍恩红是个三十出头的女设计师，个子矮矮的披个长头发，倒是显得有些文弱。

    他们一个从南边飞过来，一个从北边飞过来，却是差不多时间到的，到了以后都直接来找赵奕，打算先把工作定下来。

    两人在机械实验楼碰上-->>

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