大时代之巅

第2808章(2/3)

国家经济发展中有着不可估量的重要意义。”乔总先是恭维了一句,随即话锋一转,“不过,小周啊,这件事会比你想象中的还要重大!如果要推动,就一定要万无一失才行!”

    周不器一点压力都没有。

    占据着信息差的全部优势。

    乔总沉声道:“我们国家的经济策略,最重要的一个方针就是集中力量办大事。我们国家很大,各行业、各地区的发展都不是很均衡,很多时候都是要集结全国的全部资源,去重点攻关一些重点领域、重点项目。其实你的提议很好,可过去这几天我一直在首都,各种会议开了十几场,就是在讨论你的这个新能源汽车产业推动的方案。一旦最终真的通过了,这会是一个集中全国资源,来不计一切代价也要强势推动起来的一个产业。”

    周不器笑道:“我知道意义很重大,但是我有信心。还是那句话,一个月内,我就可以推动特斯拉把他们的专利技术都开源,让我们的汽车厂商都搞明白到底电车整车是怎么一回事。”

    过去的电车,体验太差了,速度慢、续航短,稳定性差、加速性能不足。

    根本不是燃油车的对手。

    特斯拉完全是重新定义了电动车。

    只要特斯拉把一些关键性的技术指标,还有一些产品的设计方案都公布出来……那对行业来说,就算是一次大揭秘了。很多有实力的汽车厂商,甚至都不需要使用特斯拉的专利。

    技术只是一款产品执行阶段的解决问题的手段。

    在执行之前,还要有思路,要有方向。

    只要特斯拉大公开,技术的开源是一方面,更是把豪华电动车的思路和方向为全世界全部的揭秘了。从今以后,所有的电动车只需要按照特斯拉的造车思路,按照特斯拉找到的电动车方向去发展就行了。

    方向比技术更重要。

    过去这几年,很多汽车巨头也都生产了纯电的电动车,比如福特、凯迪拉克这些美国车企,可都没做起来,不是他们的技术水平不行,而是没有找到一个正确的方向。

    与其说特斯拉这是技术开源,还不如说这是对全球电动车行业方向的引领。

    前世,特斯拉就做到了。

    行业里的电动车,都是特斯拉的模式,车载操作系统、车联网、智能驾驶,高压充电、一体压铸、用大电池包来取代底盘等等。

    苹果后来为什么放弃造车?

    不是因为苹果没钱,也不是水平不行造不出电动车。

    而是苹果的价值观要求苹果的每一款新产品,都必须是引领时代或者是改变世界。苹果造车,却发现改变不了特斯拉的模式了,只能去当特斯拉的信徒了,宁可不赚钱也不能这么干。

    对国内的企业来说,远达不到苹果这样的高标准。

    最重要的是创造规模、完善供应链、强化汽车产业结构,创造更多的就业、创造更多的税收,让国内在世界汽车之林里真真正正的占有一席之地!至于是不是跟随特斯拉,这根本不重要。

    先把结果拿到手再说。

    钱多的没处花了才会去买艺术品,穷人还是应该老老实实的吃饱喝足比较现实。

    周不器以投资人的身份,参与到了特斯拉的这个项目里。

    要说全球的电动车产业是他打造出来的,他没这么厚脸皮去抢马斯克的功劳。不过,国内的电动车产业是他一手谋划一手推动,这样的殊荣他当仁不让!

    不过,跟周不器的踌躇满志相比,乔总显得很谨慎,充满了担心。

    埃隆·马斯克那可是美国的资本家。

    一个资本家,能好心好意的把自家的好东西都拿出来免费的分享给全世界?

    开源的背后,是不是有什么阴谋啊?

    如果有什么阴谋,可一定要小心!

    可别国内集中了全部资源砸进了新能源汽车领域里,集中力量办大事了之后,却忽然发现这是美国人给我们设下的一个圈套,那可就麻烦大了。这种事过去不是没发生过。

    五六年前的风能发电,国内就被欧美的坏人们坑得很惨。

    没办法。

    周不器只能又是一番苦口婆心。

    ……

    中午,周不器说什么也没留在他家里吃饭,就说工作上还有事,拉着孙莞然离开了,把爷爷留在了那里。

    连孙莞然都有点听不下去了,一上车,莫名其妙的说:“这个乔总怎么回事?开源这么功德无量的事,竟然成了他担心的阴谋诡计。”

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