器吹着口哨刮着胡子，看着旁边的孙莞然，“对了，你刚才说谁找我？老马？”

    孙莞然颔首，“嗯，马老板。”

    “啥事啊？”

    “邀请你一起去盛和塾呢。”

    “哪？”周不器一头雾水，“盛和塾？啥玩意？高端会所啊？老马怎么也玩这一套了。”

    孙莞然道：“不是会所，是稻盛和夫开办的一个企业家学院，在国内也有分部。稻盛和夫近期来华了，会讲一些他做企业的哲学，马老板想请你一起去呢。”

    “哦，稻盛和夫啊！”

    周不器肃然起敬。

    这人可厉害，堪称当下全球最具盛名的企业家了，连汉莎航空那边都说了，他们缺少一个稻盛和夫。

    受到经济危机的影响，全球的航空业受到了空前的打击。

    英航和西班牙航空合并了，汉莎航空也把IT基础设施部出售了，许许多多的航空公司都遭遇了经营困境，日航也是如此。

    濒临破产。

    这是日本的一家有着国企和市场双重背景的巨无霸企业，员工超过27万，一旦破产，这些员工就会全部失业，还会导致日本的航空业陷入大萧条。

    这时，早就退休很多年已经78岁高龄的稻盛和夫被请出山，执掌日航。

    这才过去一年多，日航已经彻底摆脱了破产危机，开始扭亏为盈了。

    甚至日本那边已经传出了消息，说是日航因为业绩很好，已经准备在明天启动IPO上市了。

    看看日航的脱胎换骨，再看看德国汉莎航空要通过出售集团资产来回血求生，在企业的危机处理上可谓是高下立判。

    (本章完)